Houthi-aanvalle in die Rooi See: Hoër verskepingskoste as gevolg van herroetering van vaartuie
Houthi-militante se aanvalle op skepe in die Rooi See, wat na bewering wraak teen Israel is vir sy militêre veldtog in Gaza, bedreig wêreldhandel.
Globale voorsieningskettings kan ernstige ontwrigting in die gesig staar as gevolg van die wêreld se grootste verskepingsmaatskappye wat reise weg van die Rooi See aflei. Vier van die wêreld se vyf groot verskepingsmaatskappye – Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group en Evergreen – het aangekondig dat hulle verskeping deur die Rooi See sal staak te midde van vrese vir Houthi-aanvalle.
Die Rooi See loop van die Bab-el-Mandeb-straat langs die kus van Jemen tot by die Suez-kanaal in Noord-Egipte, waardeur 12% van die wêreldhandel vloei, insluitend 30% van die wêreldwye houerverkeer. Skeepskepe wat hierdie roete neem, word gedwing om om die suide van Afrika te herroeteer (deur Kaap die Goeie Hoop), wat lei tot 'n baie langer roete met aansienlik verhoogde verskepingstyd en -koste, insluitend energiekoste, versekeringskoste, ens.
Vertragings vir produkte wat winkels bereik, kan verwag word, met houerskipritte wat na verwagting ten minste 10 dae langer sal duur as gevolg van die Kaap de Goeie Hoop-roete wat ongeveer 3 500 seemyl byvoeg.
Die ekstra afstand sal maatskappye ook meer kos. Verskepingstariewe het die afgelope week alleen met 4% gestyg, die volume van gietysterpyp-uitvoere sal verminder word.
#versending #globalehandel #impakvanchina #impakoppypuitvoer
Plasingstyd: 21 Desember 2023
